Valvole

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Valvole per pneumatici per auto, camion, veicoli agricoli

Piccole ma potenti: le valvole per pneumatici sono una parte estremamente importante della ruota e svolgono varie funzioni essenziali, motivo per cui il loro regolare controllo è assolutamente necessario, sia per auto, camion, veicoli agricoli o a due ruote. Le valvole per pneumatici non solo sono esposte a qualsiasi condizione atmosferica, polvere di strada, calore, sale e umidità, ma hanno anche una pressione significativa e una forza centrifuga, specialmente quando le strade sono sconnesse e accidentate. Se il materiale diventa poroso, il pneumatico perde gradualmente aria, il che a sua volta aumenta il rischio di incidenti. Le valvole dei pneumatici devono essere sostituite regolarmente da personale formato per la sicurezza, e lo stesso vale per i tappi delle valvole. Dovrebbero avere sempre un sigillo incorporato per evitare la presenza di sporco, acqua e per resistere alla perdita di pressione inosservata.

Le velocità medie più elevate nelle automobili, le accelerazioni più forti e le conseguenti forze centrifughe, le maggiori prestazioni di frenata e la pressione dei pneumatici in costante aumento pongono nuove richieste sulle proprietà di una valvola in termini di resistenza, pressione e resistenza alla temperatura.

Valvole per pneumatici per camion, automobili e biciclette: quali sono le differenze?

Le valvole dei pneumatici per camion e veicoli agricoli hanno un diametro maggiore e resistono a una pressione superiore. Mentre una gomma di un'auto di solito ha una pressione compresa tra 2 e 2,5 bar, la pressione delle gomme di un camion è generalmente di circa 8 bar. Le valvole per le due ruote si differenziano tra le valvole Dunlop, le valvole Schrader (chiamate anche valvole per automobili, poiché possono essere gonfiate alla stazione di servizio) e le valvole Sclaverand, che sono più strette rispetto alle altre valvole a due ruote.

Valvole in gomma o metallo: che valvola per pneumatici viene consigliata?

Le valvole per pneumatici possono essere valvole di gomma che auto-sigillano il foro del cerchione o valvole a vite metalliche che vengono sigillate mediante un anello di tenuta. Il tipo di valvola da scegliere dipende dall'auto e dal tipo di utilizzo. Con velocità superiori ai 210 km/h, le valvole metalliche sono indispensabili per le autovetture perché resistono molto meglio alla forza centrifuga che si verifica. Anche l'aspetto visivo può avere un ruolo: le valvole in metallo hanno un aspetto migliore sui cerchi in alluminio! Allo stesso tempo sono più costose e non infrangibili come le valvole di gomma quando si raschiano contro cordoli o superfici simili.

Le valvole di gomma possono essere una soluzione sicura per i furgoni, a condizione che siano installate correttamente, ma in generale si consiglia l'uso di valvole metalliche più robuste. Le valvole dei pneumatici per camion sono generalmente realizzate in metallo per resistere a una maggiore pressione. Le valvole per le due ruote possono essere realizzate in gomma o in metallo.

Le valvole nascoste e particolarmente adatte per l'estetica sono anche chiamate "valvole nascoste", sono incorporate nel cerchione e di solito sono più leggere delle valvole in ottone standard. Il loro vantaggio non è solo un aspetto attraente, poiché scompaiono completamente, ma si possono anche evitare sabotaggi o rotture contro i cordoli.