Auswuchtgewichte

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  1. KLEMMBLEI MOTO 10GR
    1,38 CHF
  2. KLEMMBLEI MOTO 15GR
    2,06 CHF
  3. KLEMMBLEI MOTO 20GR
    2,77 CHF
  4. KLEMMBLEI MOTO 25GR
    3,39 CHF
  5. AUFSPANNDORN 6 MM/3/8UNF
    6,38 CHF
  6. MAGNET SPEEDCUT FÜR TYP 355
    8,11 CHF
  7. EQUAL FLEXX F /  85 GR
    9,16 CHF
  8. AUSWUCHTGEWICHT UNPLAST. 5GR
    9,23 CHF
  9. EQUAL FLEXX E / 115 GR
    10,19 CHF
  10. AUSWUCHTGEWICHT ECO ALU 5GR
    10,55 CHF
  11. RADIER-GUMMISCHEIBE
    11,67 CHF
  12. AUSWUCHTGEWICHT PLASTIF 84 5g
    11,86 CHF
  13. EQUAL FLEXX D / 170 GR
    12,41 CHF
  14. AUSWUCHTGEWICHT ECO ALU 10GR
    13,19 CHF
  15. AUSWUCHTGEWICHT PLASTIF 84 10g
    13,19 CHF
  16. AUSWUCHTGEWICHT UNPLAST. 10GR
    13,19 CHF
  17. AUSWUCHTGEWICHT LKW 527 50g
    13,85 CHF
  18. KLEBEGEWICHT ENTFERNER EXIVE
    14,33 CHF
  19. AUSWUCHTGEWICHT LKW 530 50g
    14,51 CHF
  20. KLEBEGEWICHT ENTFERNER GEZAHNT
    15,13 CHF
  21. AUSWUCHTGEWICHT LKW 525 50g
    15,82 CHF
  22. AUSWUCHTGEWICHT ECO ALU 15GR
    15,82 CHF
  23. AUSWUCHTGEWICHT ECO ALU 35GR
    15,82 CHF
  24. AUSWUCHTGEWICHT PLASTIF 84 15g
    15,82 CHF
Alle Preise sind inkl. MwSt ausgewiesen.
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von Artikel

Auswuchtgewichte für Personenwagen und LKW

Das Auswuchten von Fahrzeugrädern ist ein wesentlicher Teil der Bereifung, um Unwucht zu vermeiden, die zum schnelleren Verschleiss oder sogar Zerstörung der Reifen führen kann. Je nach Fahrzeugtyp, sei es PKW, LKW, Maschinen in der Landwirtschaft oder Zweirad, werden unterschiedliche Gewichte zum Auswuchten des Rades verwendet.

Dabei unterschieden sich nicht nur die Art der Anbringung - Schlaggewicht, Klebegewicht, Steckgewicht oder Sicherheitsgewicht – sondern auch die Materialien. Während Auswuchtgewichte in der Vergangenheit in der Regel aus Blei bestanden, wurden diese 2002 im Zuge einer Initiative zum Umweltschutz verboten und nach und nach ersetzt. Heute werden in erster Linie Gewichte aus Zink und Stahl verwendet. Seltener sind Auswuchtgewichte aus Wolfram oder Zinn, die jedoch erheblich teurer sind.

Auswuchtgewichte aus Zink oder Stahl – wo liegen die Unterschiede?

Zink wird in Europa am häufigsten als Material für Auswuchtgewichte verwendet. Deren Gewicht kann von 10 Gramm bis zu 60 Gramm betragen, Zinkgewichte sind im Vergleich zu den alten Bleigewichten jedoch grösser, da sie geringere Dichte besitzen.

Auswuchtgewichte aus Stahl sind in der Regel günstiger als Zink, wobei Stahl zudem weniger Preisschwankungen unterliegt, da das Material im Gegensatz zu Zink nicht an der Börse gehandelt wird. Stahl ist zudem leichter in der Wiederverwertung, was es zu einer ökologisch sinnvollen Lösung macht, und besitzt eine grössere Dichte als Zink, weshalb diese Auswuchtgewichte kleiner sind. Der Nachteil von Stahl liegt jedoch in der geringeren Elastizität des Materials, was es anfälliger für Brüche macht und die perfekte Anpassung an die Form der Felge erschwert.

Auswuchtgewichte für PKW, LKW, Landwirtschaft Fahrzeuge und Zweirad

Die Wahl der Auswuchtgewichte hängt insbesondere vom Typ des Fahrzeugs ab. PKW verwenden in der Regel Schlaggewichte, Sicherheitsgewichte und Klebegewichte. Schlaggewichte werden meist für Stahlfelgen verwendet und mit einem Hammer oder einer Auswuchtzange auf die Felge aufgeschlagen. Sicherheitsgewichte, auch zweiteilige Gewichte genannt, werden meist bei der Erstmontage verwendet und mittels einer Feder angeklemmt. Klebegewichte sind im Vergleich dazu einfach und schnell in der Montur, erfordern aber vor dem Ankleben sorgfältiges Reinigen der Felge.

Ein Zweirad lässt sich am besten mit Steckgewichten auswuchten, die in der Felgenmitte auf dem Speichennippel mittels eines Aufschlagwerkzeugs angebracht werden. Doch auch bei Zweirädern ist die Verwendung von Klebegewichten eine Alternative.

LKW und Fahrzeuge in der Landwirtschaft können Schlaggewichte oder Klebegewichte sein, alternativ kann jedoch auch ein Wuchtpulver verwendet werden. Dank der Zentrifugalkraft verteilt sich Wuchtpulver während der Fahrt gleichmässig auf die Innenwand des Reifens, setzt sich beim Entstehen einer Unwucht jedoch automatisch dort ab, wo es zum Auswuchten des Reifens benötigt wird. Der Vorteil: verändert sich die Umwucht, passt sich das Wuchtpulver automatisch der neuen Bedingung an.